Дорога
неровная с лужами и камнями, придется привыкать, так как на ближайшие 5
дней лучше она точно не станет. Нередкие ручьи добавляют мокроты, но
чаще всего они убраны в трубы под дорогой.

На
пути еще один водопад - Пьяный ручей, который образует стремнину рядом с
дорогой, убегая вдаль. Здесь виден памятник солдатику, который уже в
наше мирное время погиб здесь при выполнении боевого задания.

А нам сегодня должен покориться Перевал. Именно он отделяет нас от остальных полуостровов - Среднего и Рыбачьего.
Собственно перевал начинается от Пьяного ручья, бурный поток которого дорога пересекает, едва свернув от реки Титовки.
Никакими
словами не описать его суровую красоту. Летом он поражает голубыми
озерами в ладонях темных гор. Зимой - безбрежьем белого одеяния. Осенью
"кровоточит" редкими гроздьями рябины, рискнувшей забраться так далеко.


Дорогу
через перевал торили монахи Печенгского монастыря. Была она
пешеходно-конной и до тридцатых годов нашего века устраивала людей. А
затем на перевал пришли военные, технике которых дорога не
соответствовала, и сюда направили 14-й саперный батальон с несколькими
тоннами динамита. Солдаты вручную долбили в граните углубления,
закладывали в них взрывчатку и взрывали скалы, чтобы сделать дорогу
крепче и ровнее".
Вокруг совершенно необычные для нас пейзажи.

Вот и перевал.
Она,
дорога, очень извилиста, огибает каждое озеро, а иногда и просто идет
по самому краю, где от воды отделяет путников только каменная кладка из валунов.

На спуске с перевала уже видна Мотовская губа
Но в начале наше внимание привлекла высокая скала слева и захотелось обозреть окрестности. На склонах и верхушке скалы обнаружились остатки укреплений времен ВОВ
. Даже невозможно представить, как в этих голых камнях наши солдатики удерживали оборону..
Спуск с перевала довольно крут, состоит из нескольких уступов.

Поворот,
где сейчас находимся мы, называется "Не забудь повернуть", дорога резко
заворачивает под прямым углом и огибает озеро. Немало техники и людей
погибло там.
Первые осенние краски!
После спуска дорога идет по перемычке, соединяющей Кольский и Средний полуострова.
Здесь крайне много луж. Если бы увидеть себя с высоты, то можно было бы подумать, что мы занимаемся слаломом на дороге :)
Иногда
встречаются ручьи, точнее разливы ручьев. Большую часть можно проехать
по краю, но порой приходилось полазать в кустах. Скучно не было :)
Вокруг уже все признаки приближающейся осени! Березки хоть и корявые и кустистые, но еще высокие.
